燃油税,关注燃油税改革

关注燃油税改革

多方人士证实：万众瞩目的燃油税改革方案即将出炉公布。早前，燃油税改革核心部门透露，燃油税改革方案已上报国务院，将于近日获得批准并公布，届时国务院将通过其中的一种方案。此前，坊间流传的对于燃油税改革方案有不同的版本，如税率按20%、30%或50%征收，征收方式上分销售环节征收或炼化环节征收。

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《关注燃油税改革》第一部分
　　中投顾问点评：燃油税改革是把双刃剑，财政部财科所研究员孙钢12月2日透露，燃油税将采取从量定额的方式征收，估计一升油征收额度在1元以下。孙钢认为，此项政策推出后，在目前情况下用油成本将降低。中投顾问认为，燃油税的改革尽管得到了许多人的欢迎，但是，对于燃油税的改革也有许多不同的声音在里面。同样，燃油税的改革也将给各个涉及的行业带去不一样的影响。改革是一把双刃剑，燃油税改革亦如此。中投顾问将带您一起去关注燃油税改革。
《关注燃油税改革》第二部分
　　燃油税，所谓燃油税，即将现今普遍征收的养路费和其他费用合并成燃油税，通过法律约定整合各部门间的利益关系，从而最大限度地节省能源和基础设施开支。显而易见，燃油税的推广将使车辆的使用成本结构发生较大变化，先前不同车辆间几乎一视同仁的养路费、车船使用税等固定支出，将被燃油税所取代。
　　·什么是燃油税
·征收原因
　　·征收背景
·燃油税税率
　　·出台历程
·出台困难
　　·各国燃油税
·开征燃油税的意义
《关注燃油税改革》第三部分
　　燃油税利弊，开征燃油税将对汽车产业的格局发生改变，对汽车市场具有非常大的刺激作用。燃油税的推广将使车辆的使用成本结构发生较大变化，先前不同车辆间几乎一视同仁的养路费、车船使用税等固定支出，将被燃油税所取代。从而使汽车的消费更趋经济和理性，小排量、低油耗、使用频率低的车主所付出的燃油税将低于养路费、车船使用税等费用。遭某些地方政府“不公正待遇”的低油耗小排量轿车将不再受区别对待，同时，又会促进全社会节油的好风气的形成。
　　·燃油税改革的利弊
·行业影响
　　·三大群体声音
《关注燃油税改革》第四部分
　　海南改革回眸，就在全国各地仍在争论该不该征收“燃油税”、何时出台政策的时候，海南1994年1月起已在全国率先征收“燃油附加费”，即把公路养护费、道路通行费、过桥费和运输管理费“四费合一”，改为只征收燃油附加费。
　　·海南燃油税现状
·费率标准获市民认可
　　·有人欢乐有人愁
《关注燃油税改革》第五部分
　　各方观点，开征燃油税当然是大势所趋，但燃油税改革涉及千百万普通百姓的利益，其方案必须经民众充分讨论—不是讨论改不改，而是讨论怎样改。现在国际油价大幅下跌，是开征燃油税的时机。但别忘了，公开征求社会意见是开征燃油税的一个基本前提，是一个不能绕过去的公正程序。
　　·贾新光：税制存弊端不但要改费还要改税
·郭立场：牵一发而动全身燃油税实现要有征有退
　　·解放网：燃油税如实施百姓用车成本将下降
·新京报：燃油税慢一点，留出公众讨论的时间
　　·晏扬：燃油税改方案能否让你我满意
《关注燃油税改革》第六部分
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《关注燃油税改革》第七部分
　　中国投资咨询网产业研究中心（中投顾问）介绍，中国投资咨询网产业研究中心(以下简称“中投顾问”)是中国领先的行业研究、投资咨询专业机构，我们拥有十多年的市场调查、市场研究、行业研究及投资咨询专业经验。通过十多年的积累，中投顾问已经构建了包括政府部门、行业协会、专业调查公司、自有调查网络等在内的多渠道、多层面的数据来源；建立了包括国际国内上百个行业的千万级的数据库；形成了数十种专业分析模型和研究方法；拥有近百名专业的行业分析师和咨询师。这些都是中投顾问产品和服务专业性的有效保证。

　　燃油税，所谓燃油税，即将现今普遍征收的养路费和其他费用合并成燃油税，通过法律约定整合各部门间的利益关系，从而最大限度地节省能源和基础设施开支。

　　中投顾问认为，燃油税的改革尽管得到了许多人的欢迎，但是，对于燃油税的改革也有许多不同的声音在里面。同样，燃油税的改革也将给各个涉及的行业带去不一样的影响。改革是一把双刃剑，燃油税改革亦如此。中投顾问将带您一起去关注燃油税改革。

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