中投顾问：地铁给城市带来了什么

　　文/中投顾问

　　广州地铁五号线将于12月28日正式通车，随着地铁开通的临近，周边的楼价目前已超过1万元/平方米，在一手楼升价的带动下，五号线沿线的二手物业同样看涨，和年初相比，五号线沿线重点区域的二手楼价升幅达三四成，不少业主近期纷纷惜售，以期待卖出个更好的价格。

　　中投顾问流通行业研究员黎雪荣认为，地铁五号线的开通对东西部的居民出行带来了便利，对于有住房需求的人而言，未必是个好消息，而为周边地产商带来的则是满地的黄金。尽管近期有一连串的地产新政的利空消息似乎都是雷声大，雨点小，还不如五号线给沿线楼市带来的利好更能发挥实际的影响力。

　　城市地铁作为一种公共产品，具有巨大的外部效益空间，越是发达的城市，这种外部效益体现得越明显，发展的空间也更大。地铁房地产、地铁广告、地铁商业、地铁通讯等都蕴藏着巨大的商机，较发达城市能够通过合理整合和利用这些资源得到更多的价值回报，从而实现城市地铁投资、建设、运营、发展的良性循环。这也正是我国地铁优先在发达城市得到发展的主要原因。

　　黎雪荣指出，城市地铁不仅为乘客提供了各种交通服务，还衍生出了房地产、广告、地下商业、旅游、餐饮等服务设施，这些城市地铁的衍生资源给当地的经济发展带来了巨大的影响，形成了地铁衍生品产业链，它们和地铁建设前期的设计施工以及建成后的运营形成了一整套的较为完整的地铁产业链。而从投资回报的角度来看，地铁衍生品产业链创造了更丰厚的价值回报，能有力的支持地铁的建设和运营，达到整个地铁产业链的盈利。

　　目前，地铁的建设运营已经同房地产的开发紧密的联系在一起，地铁衍生产业的商业化运作和便捷的交通服务为房地产开发提供了良好的基础条件，而房地产吸引了更多的人流聚集到地铁周围，这些住在地铁周边的人都很有可能成为地铁的固定客源，对地铁的客流量的稳定起到了较大的作用，另外，地铁商业圈也将吸引其他地方的居民乘坐地铁过来购物消费，并渐渐成为一种购物习惯，这也增加了地铁的客流量，为地铁的运营收入稳定增加提供了保障。最终，在地铁、房地产和商业圈之间的相互影响和促进下就形成了良性的循环。

　　中投顾问研究总监张砚霖认为，城市地铁产业链在我国的发展已经初具规模，随着地铁的不断壮大和延伸，在地铁产业的健康发展、地铁经营和管理模式的改善以及地铁服务的提升等方面都有待加强和完善。