高速公路将助推成渝经济圈发展

　　文/中投顾问

　　乐雅高速公路在乐山市市中区水口镇张徐坝村正式开工，新开工的乐山至雅安高速公路将把两地的距离缩短为1小时以内，而等2012年乐雅高速建成后，全长1200公里的成渝高速公路环线将完全合拢。

　　中投顾问流通行业研究员黎雪荣认为，重庆、成都属于我国西部三大区域性的中心城市，其城市发展规模和综合经济实力居西部之首，对周边区域的辐射影响力最大。但就目前来看两市的实际影响力来看，还远没有发挥出成渝经济圈的辐射效应，而一直以来制约其发展的主要瓶颈之一便是欠缺的交通基础设施。

　　黎雪荣指出，乐雅高速公路的通车将意味着成渝经济区环线的真正成形。到时，成渝经济圈将发挥出更大的扩散效益，经济圈的周边地区，如雅安、南充和达州等地区的产业和城市建设也将加速发展，充分享受成渝经济圈快速发展的胜利果实。

　　然而，随着成渝经济圈经济的快速发展，必将使得经济圈内的人类资源、土地资源等相关的各种资源出现短缺，继而由于成本的增加会造成产业的转移升级，而川东和川西具有地缘广阔的优势，很有可能成为经济圈内的产业转移的承接地，既有利于带动川东和川西的发展，又能保障经济圈内产业的升级换代。

　　中投顾问研究总监张砚霖则指出，城市经济带是以交通通道为轴线，以一定密度的物质流、人流、资金流、信息流为特征的城市空间组织形态，城市间畅通的交通运输纽带成为城市经济带形成的必要条件，也是区域经济一体化发展的先行者。随着规划中的高速运输网络体系以及其他交通体系的陆续建成，成渝经济区内有望形成四个城市圈，即重庆城市圈、成都平原城市圈、川南城市群经济圈和川东北城市圈。