比亚迪借巴菲特之行危机公关

　　文/中投顾问

　　近期，股神巴菲特一行在中国进行了为期4天的参观访问，而其中大部分时间花在了参观比亚迪的生产基地和出席其新车发布会上。巴菲特的到来，对于近来遭遇主力车型销量增速下降和经销商退网事件的比亚迪来说，可谓是雪中送炭。

　　李胜茂认为，比亚迪是中国汽车行业内坚持自主发展，并取得较大成果的代表性企业之一，特别是在新能源汽车领域，其可以算作中国车企的榜样。但是今年以来，由于传统轿车领域内各级别车型间的价格界限越来越模糊，特别是中级轿车与经济型轿车之间的价格界限已经很难划定，这对主要生产经济型轿车的比亚迪来说，其以往采用的低价竞争策略越来越难以凑效。这是近来比亚迪主力车型销量增速大幅下降的根本原因。

　　另外，虽然比亚迪在国内新能源汽车行业拥有较强的竞争力，但是受方方面面因素的影响，其主推的两款新能源车型迟迟未能打开销路，这对短期内比亚迪的业绩增长产生了较大的影响。而在太阳能光伏发电和储能电站领域，比亚迪的相关产品才刚刚推出，短期内对公司产生业绩支撑的可能性也不大。

　　李胜茂指出，比亚迪要想突破目前的发展困境，一方面必须改变自身经济型轿车制造商的品牌形象，适时推出一些中高级车型，适应消费者的需求；另外，在新能源领域要加大研发力度，尽快形成自身的核心竞争力，特别是加快相关产品的量产步伐。这两方面都需要大量的资金作为支撑，而今年初以来，比亚迪股价长期低迷，回归A股的事宜也迟迟未能落实，这已经影响到了比亚迪的战略转型。

　　中投顾问研究总监张砚霖认为，实际上比亚迪邀请巴菲特一行到其生产基地参观，以及出席其新车下线仪式是一次危机公关活动。在巴菲特对比亚迪的几大生产基地进行参观后，比亚迪的股价大幅上扬，显示出投资者对巴菲特力挺比亚迪持一种合作态度。这标志着比亚迪在资本市场上低迷的形象得到了改善，这为其增发新股和回归A股融资奠定了良好的基础。