主题词:高铁 春运

中投顾问:高铁在春运期间将发挥显著作用

2010-01-21 中国轻工业投资网
 
中投顾问提示:2010年春运期间,全国铁路将发送旅客2.1亿人次,同比增加1820万人次,增长9.5%,日均525万人次。节前高峰日达550万人次,节后高峰日达650万人次。

  文/中投顾问

  2010年春运期间,全国铁路将发送旅客2.1亿人次,同比增加1820万人次,增长9.5%,日均525万人次。节前高峰日达550万人次,节后高峰日达650万人次。

  中投顾问流通行业研究员黎雪荣认为,高铁在春运期间将发挥出显著的作用。以武广高铁为例,元旦期间高铁的上座率达到8成,高峰期间更是达到了九成以上。往常春运期间,普通铁路火车票经过倒卖后的价格并不比高铁价格低,如广州至武汉的特快普列卧铺票为250元左右,行程约11个小时,倒票一般需另外加200-300元,这样算下来相比高铁并不划算。可以预见,在春运的40天内,高铁的上座率将保持在90%-100%之间。

  广州铁路集团公司共发送旅客逾2330万人次,日均58.3万人次。而武广高铁日均最大运能可达20万人次,这意味着,武广客专一条铁路的运输能力就相当于目前广铁集团最大运能的1/3,占到全国日均旅客运送量的3.8%。

  黎雪荣指出,截至2009年底,我国已经开通高速铁路客运专线8条,总里程突破2830公里,是目前高速铁路运营里程最长的国家。8条高铁首次参加大规模春运,将显示出强大的分流效果。

  黎雪荣同时指出,目前包括京沪高速铁路等在建铁路重点工程有277项,郑西、福厦等一大批重点工程将陆续完工,开工建设的客运专线及城际铁路项目已超过40项,建设规模超过1万公里。随着高铁的陆续完工,铁路客运能力将得到较大的提升。

  中投顾问最新发布的《2010-2015年中国高速铁路行业投资分析及前景预测报告》显示,到2020年,中国高铁里程将达到1.8万公里,占世界高铁总里程的一半以上。省会城市及大中城市通道将建立,“四纵四横”铁路快速客运通道和三个城际快速客运系统将形成,春运期间“一票难求”的问题将得到彻底解决。
 

 
 
 
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