主题词:西江经济

西江经济带国际国内战略意义重大 蕴藏产业投资机遇

2010-09-17 中国轻工业投资网
 
中投顾问提示:西江经济带若上升为国家战略也是很容易理解的,不论从国内合作还是国际合作来看,西江经济带战略都具有重大的意义。

  文/中投顾问

  据悉,编制了一年的《西江经济带发展总体规划纲要》已基本成型,预计10月份最终成果会出来,该战略很可能上升为国家战略。规划除了将平衡广西内北部湾经济区以外地区的发展外,同时也将把西南地区和珠三角串联起来。其基本思路是从“十二五”规划开始,把西江经济带打造成为南方重要的开发轴带,成为大西江经济带的核心区段,成为大珠三角功能辐射的承接地,成为大西南开发的先导地区,成为大中华向南开放合作的前沿基地。

  中投顾问高级研究员黎雪荣认为,西江经济带若上升为国家战略也是很容易理解的,不论从国内合作还是国际合作来看,西江经济带战略都具有重大的意义。从全国的角度看,广西西江经济带只是中国南部一条经济带的中间部分,但是西江经济带还是实现国际区域合作的新平台。这条南部经济带是从福建到云南,该条经济带将联通孟加拉湾(印度洋)到北部湾(太平洋)到台湾海峡。涉及的国内区域合作机制有泛珠合作、大西南合作等;国际区域合作机制有CAFTA、CEPA、大湄公河次区域合作(GMS)、两廊一圈、泛北部湾区域合作等。

  黎雪荣指出,西江经济带不仅具有重大的战略意义,还将给西江经济带的区域和相关行业带来重大投资机遇。西江经济带贯彻连接云南、贵州、广东和广西,要实现这些地区的资源优势互补和共同发展,首当其冲的便是铁路、公路及港口航运等交通运输行业和旅游业。西江经济带城市间要做到资源优势互补,首先要做的就是加快西江经济带城市间快速交通网络的建设,实现区域经济一体化和构建区域综合交通运输体系。交通运输体系的完善必然会惠及西江经济带城市的旅游业,且惠好政策支持和政府主导,将给旅游业发展带来信心,广西自治区将打造旅游强省(区)、旅游千亿元产业的战略,加快旅游业发展。

  中投顾问研究总监张砚霖指出,随着西江经济带战略的实施,区域产业结构的调整和重点产业发展规划也将跟进。西江经济带城市主导产业正由轻工业转为钢铁、冶金、电力、化工等重工业。其中,有色金属、汽车机械、石油化工、钢铁锰业、电力工业、制糖食品、农产品加工、高新技术、建材等产业将成为重点培育和优先发展的产业,势必会带来新的投资机会,并引发新一轮投资热。

  中投顾问最新发布的《2010-2015年中国高速公路行业投资分析及前景预测报告》显示,公路方面,根据初步规划,2020年高速公路通车总里程达到5000公里左右。为了构建出海出省出边大通道,百色至靖西、靖西至那坡、三江至柳州、阳朔至鹿寨等开工高速公路以及18条在建续建高速公路正在加紧建设之中。铁路方面,2020年广西境内铁路通车总里程要达到4700公里,计划总投资736亿元20个项目,把广西与东部、中部发达地区紧密相连。同时,通过建设城际铁路和客运专线,打造以南宁为中心的区内主要城市“1小时交通圈”和相邻省会城市“3小时交通圈”,形成“同城化”效应。内河及港口建设方面,将形成以贵港、梧州、南宁主要港口为核心,百色、来宾、柳州、崇左等地区性港口为重要补充的内河港口体系。

 

 
 
 
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