油价上调将对多行业造成影响 石化受益交通受损

　　国家发展和改革委员会21日宣布，自22日零时起将汽油、柴油价格分别提高每吨310元、300元，相当于90号汽油全国平均零售价每升上调0.23元，0号柴油每升上调0.26元。发改委还同时发布了关于提高航空煤油出厂价格的通知，其中航空公司主要用的3号喷漆燃料价格每吨上调300元至5990元。

　　中投顾问高级研究员黎雪荣认为，油价上涨对多个行业都将产生一定的影响。汽油、柴油、航空煤油价格上涨对于石油行业是利好，中国石化、中国石油都将从中受益；而对交通运输行业是利空，油价上涨将直接导致运输成本增加，而国家将严格控制交通运输价格的调整，发改委强调，公路铁路客货运价格都不得提高，交通、物流、快递等行业的盈利空间被压缩。尤其是小型物流企业，油价上涨和价格控制将给这些企业带来沉重的打击。

　　黎雪荣指出，我国汽车消费越来越普及，这也是每次油价上涨都受到消费者格外关注的原因之一。油价上涨对汽车行业将带来直接的影响。油价上涨了，意味着用车成本增加了，这多少会对汽车销量产生一定的影响，一部分潜在的汽车购买者将有可能因此而延迟买车计划。另外，消费者在购车时会更多的考虑节能车，新能源电动汽车和电动摩托车的销量有望不断攀升。

　　中投顾问研究总监张砚霖指出，在我国，消耗的石油大部分都是作为工业原料进入了生产领域，并通过工业生产转化成其他产品，油价上涨的影响会通过产业链从上游传导到下游，从生产领域传导到消费领域。因此，油价上涨或将带动下游产品价格上涨，比如日化产品。另外，对于不可再生能源，油价上涨或许还会带动煤炭价格的上涨。

　　中投顾问最新发布的《2010-2015年中国成品油市场投资分析及前景预测报告》显示，成品油销售是整个石油行业链条中最后一环也是最重要的一环，是实现整个行业价值链条的关键所在。未来五年，中国成品油产量将进入快速增长时期，2015年在东北亚中、日、韩三国总量中所占比例将由2008年的52%增长到63%。而中国汽车市场和工业生产的快速增长，也将极大地拉动成品油的消费。